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武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段竣工环保验收公示


作者:技术环保部   编辑:管理员   发布时间:2018-04-23 12:00   点击量:498

澳门线上赌博网址大全 www.hbjtxhgs.com 2017年10月26日,湖北交投圈环高速公路有限公司组织进行了武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段现场检查验收及报告评审会(具体参加单位名单见附表),并形成了验收组意见?;岷?,我单位积极整改,充分落实了现场检查整改意见,已具备竣工环保验收条件。

本项目主要情况如下: 

一、工程概况

武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段于2013年5月1日开工建设,2015年11月28日正式建成,工期约为31个月,工程实际总投资为47.66亿元。项目全长41.266Km,连接线三条共11.559Km,其中仙桃连接线5.306Km(一级公路标准,路基宽度24.5m)、西流河连接线2.31Km(二级公路标准,路基宽度12m)、沙湖连接线3.943Km(二级公路标准,路基宽度12m)。工程起于仙桃市与孝感市(汉川市)交界的汉江特大桥南岸引桥,与拟建的武汉城市圈环线高速公路孝感段对接,止于仙桃市与洪湖市交界处的东荆河大桥,与洪湖段对接。设计车速100Km/h,采用四车道高速公路标准建设,路基宽度26m。全线共设置互通式立交4处(仙桃北互通、仙桃枢纽互通、仙桃东互通、沙湖互通),服务区1处(仙桃南服务区),监控管理分中心1处,养护工区1处,匝道收费站3处。

湖北省环境?;ぞ钟?010年2月以鄂环函[2010]738号文对项目的环境影响报告书予以批复。验收监测期间(2017年8月)武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段流量为运营初期(2015年)预测车流量的44.1%~57.7%。

二、工程变更情况及原因分析

1.线路长度变化情况

与环评阶段比较,线路走向并未发生太大变化,路线长度减少了1.104km,这主要是由于在实际建设过程中线路优化和线路走向微调导致的。

2.永久占地和临时占地数量变化

环评中永久占地4225.98亩,实际占地4005.486亩,与环评阶段相比用地占地减少了220.464亩,这是由于路线长度减少了1.014km,工程全线土方全部采用商业购土,起点段混凝土采用商品混凝土,不设置拌合站以减少对集中居民区的空气污染,施工营地租用当地民房,部分预制场和钢筋加工场等设置在永久征地范围,大大减少了工程临时占地,减小了沿线生态影响。

3.征地拆迁数量变化情况

工程实际拆迁量为44492.98平米,较环评阶段的增加了26932.98平米,其原因是在实际建设过程中,为了最大限度减少对沿线居民的影响,将部分在工可阶段未纳入拆迁的房屋予以拆除,增加了拆迁数量。

4.敏感点数量的变化

目前项目沿线共涉及敏感点20处,其中主线15处,连接线5处,环评时涉及的声环境敏感点有16个,其中主线12处,连接线4处。与环评阶段相比,共有13处环评敏感点(其中主线10处,连接线3处)计入本次竣工验收范围,3处环评敏感点避让或拆迁不计入验收范围,另外新增7处声敏感点。

三、环境?;ご胧┞涫登榭?/strong>

(一)水环境?;ご胧?/span>

1、沿线服务设施污水处理

本项目设有4处辅助设施,分别为仙桃北收费站、仙桃东收费站、沙湖收费站、仙桃南服务区,其中管理中心与仙桃东收费站合建,共用一套污水处理设施。上述辅助设施均设有污水处理装置。沿线辅助设施均采用二级生化处理装置,出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后用于园区绿化或排入附近沟渠用作农肥,附属设施污水处理设施产生的污泥定期抽吸外运。

2、地表水环境

本项目跨越东荆河和内荆河,为防止项目营运期运输危险品的车辆在跨河桥梁段发生事故,危险品泄漏对水体造成污染,本项目在跨东荆河桥梁两侧设置了长约400m的桥面径流流收集管线,在K173+800桥下设置了容积为75m3(12.5m×4m×1.5m、长、宽、高)的事故池,在跨河桥梁两侧设置了醒目的“请勿疲劳驾驶”、“雨雾冰雪、减速慢行”警示牌、限速标志。

(二)生态环境?;ご胧?/span>

本工程全线未设置取土场和弃渣场,这是因为本项目地处平原地区,路基工程以填方为主,挖方全部利用作为工程填方,借方采取外购方式,这与环评取、弃土场设置基本一致。

全线施工营地、钢筋加工厂共设置12处,临时用地现均已平整硬化,并交付当地使用,施工便道为当地原有道路。

(三)环境空气?;ご胧?/span>

本项目施工期间,建设单位采取了空气环境污染防治措施,要求全线施工单位配备洒水车,定期洒水,保持地面湿润,减少道路扬尘。拌合站选址尽量远离周边环境敏感点,最大限度减少对周围环境敏感点的影响,并采取封闭式作业。

(四)声环境?;ご胧?/span>

施工期间选用低噪声设备、工艺和车型,定期对设备和车辆进行维护和保养;将高噪声源设备尽量远离居民点布置;场内道路通过设置临时声屏障、设置挡板等措施降噪;加强对受影响居民点附近公路路面维护,并设置了禁鸣限速标志。

主线共有声环境敏感点15处,工程对其中9处敏感点路段设置了总长1915延米,3米高的声屏障。

(五)固体废物处置措施

施工期间桩基施工淤泥及施工挖出的泥渣,已在桥下永久征地范围内掩埋。施工和运行期间设置垃圾收集桶、垃圾收集池,委托环卫部门处理。

四、环境?;ご胧┰诵行Ч凸こ探ㄉ瓒曰肪车挠跋?/strong>

(一)生态环境

本项目按照环评的要求,对路基边坡采取了工程措施和植物措施相结合的防护办法,效果良好;临时占地已经全部恢复,且恢复效果良好。

(二)声环境

试营运期间,项目沿线声环境敏感点环境质量良好,14个声环境敏感点监测噪声值全部达标。

(三)地表水

根据监测单位提供的监测结果显示,通顺河、东荆河等水质均能满足相关标准要求,工程沿线水环境质量良好。

(四)废水

本项目沿线辅助设施均采用二级生化处理装置,出水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后用于园区绿化或排入附近沟渠用作农肥,附属设施污水处理设施产生的污泥定期抽吸外运。

(五)大气环境

根据施工期环境空气质量监测结果,建设期间工程沿线TSP均达到能够满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准。

五、自验结论

武汉城市圈环线高速公路仙桃市境段环保审批手续齐全,已按照现场专家组检查意见完成整改,基本落实了环境影响报告书及其批复文件提出的主要环保措施,工程总体符合环境?;ぱ槭仗跫?。

公示期:2018年4月21日至2018年5月21日

举报电话:0712-3319036  

湖北交投圈环高速公路有限公司 

  2018年4月23日


 

附表

 

参会单位及特邀专家名单

 

序号

姓名

单位

职务/职称

联系方式

1

杨红刚

武汉理工大学

教授

13995671051

2

李辉

湖北省电力勘测设计院

高工

15623332646

3

孔祥瑞

中交第二航务工程勘察设计院有限公司

高工

13995592092

4

余化新

湖北交投圈环高速公路有限公司

高工

18107288588

5

黄遵义

湖北交投圈环高速公路有限公司

高工

18107162888

6

梁善斋

湖北交投圈环高速公路有限公司

高工

17771784688

7

陈建

中冶南方武汉威仕咨询有限公司

总工

13545117818

8

曹志征

仙桃段一标

9

李德

仙桃段二标

10

沙金平

仙桃段第一驻地办

11

陈国栋

湖北省交通规划设计院

高工

12

邱艳华

上海船舶运输科学研究所

副研


 


 

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