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抢抓机遇 迎难而上
确保孝感南项目2015年目标任务圆满实现


编辑:管理员   发布时间:2015-01-09 09:04   点击量:2248
 

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确保孝感南项目2015年目标任务圆满实现

——卫华指挥长在孝感南段工地例会上的讲话

20141231

同志们:

    今天,指挥部组织召开孝感南段工地例会,其主要目的是总结前一阶段工程建设推进情况,进一步明确目标任务,抢抓新机遇,直面新挑战,争取新作为,并形成制度和惯例,一月召开一次工地例会,促进孝感南段又好又快建设。下面,我讲三点意见。

一、孝感南项目2015年建设目标及总体目标

1、孝感南段工作总体目标。力争两年半(30个月)建成通车,确保三年(36个月)建成通车。一期非控制性工程按18个月完成下达年度、季度、月度生产计划,控制性工程按24个月完成下达年度、季度、月度生产计划。也就是说,一期非控制性工程合同额除以18个月、控制性工程合同额除以24个月,得出孝感二标、三标每月的计划货币产值。

2、孝感南段形象进度目标。孝感二标。2015年路基土石方全完,10月底前小构全部完成,630日前水泥搅拌桩全部完成。年底桩基全部完成,墩柱盖梁完成80%以上,梁板预制完成65%以上,梁板安装完成55%以上,力争全线半幅贯通。孝感三标2015630日前完成水泥搅拌桩,10月底前小构全部完成,路基填筑完成80%以上。年底桩基全部完成,墩柱盖梁完成80%以上,梁板预制完成65%以上,梁板安装完成55%以上,力争全线半幅贯通。

这就是摆在我们面前的新形势、新机遇、新挑战。不创新举措、不出超常之策,怎么能完成年度目标任务呢。我们的任务非常艰巨,我们所担负的使命非常光荣。从大处说,是为交投公司发展、湖北高速公路建设做贡献,实现湖北交通“十二五”规划目标。从小处说,体现了我们的建设管理水平和能力,为大家将来有一个好的归宿奠定基础。

二、抢抓机遇,迎难而上

为什么说抢抓机遇,我们当前到底有哪些有利的方面。我个人认为我们目前面临如下千载难逢的机遇:一是钢筋、水泥、石油等主要材料价格处于低迷期。抢得好,会给企业带来上亿元的效益,否则,有可能增加上亿元的成本。中国高铁出口、丝绸之路经济带、海上丝绸之路等项目启动后,主要建筑材料价格很有可能上涨;二是当前经济形势有利于加快项目建设。时间拖长了,国家宏观经济政策是否会改变,这个很难说清楚。宜巴、谷竹、十房等项目都曾经历过整整一年没有建设资金的痛苦和损失。前车之鉴,我们应该吸取这个深刻的教训。三是抢抓当前少有的黄金施工季节。今年10月份、12月份都整整晴了一个月,有可能春节以前仍然是晴好天气。春节后的3-6月份、乃至7月份,一般是江汉平原的雨季,现在做便道、主线土方一方是多少钱,雨季做土方一方是多少钱,大家一定要把这个账算清楚。四是抢抓省交通运输厅、孝感市委政府高度重视、积极支持孝感段建设的机遇。城市圈环线孝感段135公里、麻竹高速大悟段38.88公里,是省委省政府规划的2015年建成通车的项目,责任主体是省交通运输厅和孝感市委市政府,他们的心情比我们更迫切。五是有仙桃、洪湖二个项目的经验和教训。仙桃、洪湖好的经验做法,我们可以借鉴,少走弯路,他们的不足,我们一定要慎之又慎,予以改善提高。

为什么我说“迎难而上?”。我们当前到底面临哪些困难?与仙桃洪湖相比,我们面临房屋拆迁、三杆迁移、红线内用地提交比较滞后的困难。这个困难是完全可以克服的。我想应从如下几个方面加以克服。一是加强与地方各级领导交流沟通,努力营造良好的路地关系,主动争取他们的领导和支持。二是我们要算大账,算长远的账,避免斤斤计较,贻误有利战机。我们要制定科学、合理、高效的拆迁补偿标准、政策,调动沿线干部群众支持高速公路建设的激情,促使各地及时提供红线内用地,满足工程进展需要。三是要创新协调工作的方式方法,坚持用市场的法则来解决协调工作的难点问题。

三、夯实基础,精益求精

孝感南段建设正逐步走上正轨,要将“打基础、管长远,稳步推进、好中求快”这一指导思想贯穿于整个项目建设施工之中。

1、狠抓计划合同管理。一是严格合同履约,确保资源到位。根据总体目标任务,下达年度、季度、月度施工进度计划,并根据计划产值以及每工作日需要完成的实体工程数量,来确定每个作业面应到位的作业人员、机械设备等资源具体数量,限定时间落实到位。二是明晰建设管理方式,实行指挥部各部门、驻地办直接管到各项目、项目分部的管理机制。即:制度完善到分部,体系健全到分部,任务下达到分部,指导沟通到分部,责任落实到分部,检查考核到分部,奖惩兑现到分部。三是细化节点目标,严格考核督办。指挥部近期将下发2015年一季度劳动竞赛活动方案,各施工监理单位要按照劳动竞赛活动方案要求,进一步细化目标,明确任务。指挥部将对目标任务一月一考核,一季一兑现。

2、狠抓质量管理。质量是工程的灵魂,质量是企业的生命。全体建设者要进一步提高认识,统一思想,以标准化工艺工法、质量通病治理为核心,以自检程序把关、监理程序把关为重点,以更加有力的措施、更加精细的管理,确保整体质量均衡。一是强化全员质量、标准化学习教育。要有针对性地组织开展各种形式的质量、标准化学习教育。譬如,组织召开质量、标准化宣贯会、专题分析会、质量正反两方面典型观摩会,发放学习资料,考试成绩与绩效工资挂钩等,不断提高全员质量意识、标准化意识,不断增强全员质量管理、标准化施工的责任心。二是进一步优化完善质量保证体系。要抓好施工单位三级自检体系、三级技术交底,以及驻地办监管体系的规范、有效运转,重点抓好质量管理制度完善、管理人员到位、职责分明、各负其责、措施落实到位等方面的工作。三是做好首件验收制工作。所有新开工的分项工程一律必须先做试验工程,通过试验工程进一步优化资源配置、施工方案、工程质量控制细化指标和预防措施,确保后续大规模施工质量均衡一致。四是严格把好质量控制关口。项目部、驻地办、总监办要认真把好质量控制关口,杜绝不合格产品。譬如,原材料试验检验关、配合比审查审批关、施工前的准备验收关、工程过程控制关、实体工程自检抽检关,不合格的原材料一律清除出场,质量不合格的产品坚决推倒重来。五是开展监理人员量化考核。制定驻地办目标考核管理细则和监理人员量化考核制度,对驻地办、监理组及监理人员进行月考季评,奖优罚劣,充分调动每个监理人员的工作积极性和责任心。六是强力推进标准化建设。以“三个集中、三个准入”(混凝土集中拌合、钢筋集中加工、构件集中预制,原材料准入、机具设备准入、桥涵模板准入)为主线,全力推行管理行为标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化。从临建设施标准化建设开始,逐步转向施工过程控制和管理的标准化,全力打造标准化建设示范工程。

3、狠抓安全生产。麻痹大意事故来,时时警惕安全在。目前,工程建设处于起步阶段,元旦、春节又即将到来。各施工监理单位一定要更加重视安全工作,加强安全教育学习,配齐安全管理人员,做好安全交底工作,把好各种安全关口,加大安全经费投入,落实安全防护措施,强化隐患整改落实,切实把“安全生产标准化”落到实处。一是加强安全教育培训。项目部要通过班前五分钟、项目经理或安全总监讲安全课、“走出去请进来”、按时召开安全工作例会、正反两方面现场会、印发《安全防护手册》等各种有效途径,不断增强全员安全意识。二是建立健全安全保障体系。各级都要健全安全管理机构、配齐安全管理人员、强化安全管理责任、确保承包人安全保障体系、监理人安全监管体系规范、有效运转。监理单位要加强安全生产的监管,切实做到“五不施工”,即人员教育培训不到位的不允许施工、安全专项方案未经审批的不允许开始施工、安全防护措施未落实的不允许施工、上道工序检验不过关的不允许进入下道工序施工、安全隐患整改不到位的不允许施工。三是突出安全工作重点。要加强特种设备、特种作业人员管理,建立健全特种设备、人员使用管理台账,从根本上杜绝“无证驾驶”,杜绝“带病作业”,杜绝“违规作业”。要健全危险源管理台账,认真实施危险源分级挂牌督办制,确保各级危险源监管到位。要加强对交叉施工、满堂支架、挂篮施工、起重机、架桥机、龙门吊、生活营地等巡查整改力度,确保隐患得到及时消除。

同志们,各施工监理单位进场以来,全体建设者上下一心,克服了重重困难,脚踏实地,真抓实干,开了个好头,起了个好步。在明年的工作中,我们更要发扬这种实干精神,迎难而上,开拓创新,确保孝感南项目2015年目标任务圆满实现。

谢谢大家!

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